慧洋-KY 今日召開股東常會，受惠散裝榮景續旺，全年每股稅後盈餘（EPS）14.16 元，連續兩年賺逾一個股本，通過配發現金股利 6.5 元，配發率近五成，以今日平盤價 61.8 元計算，現金殖利率超過 10%，董事長藍俊昇表示，今年將著重船隊汰舊換新，並將 2022 年度負債比降至五成以下。
藍俊昇表示，今年散裝航運市場在 2 月落底，並持續回溫，推升慧洋 3 月自結開始重回獲利表現，累計前 4 月自結獲利 0.21 元，5 月初受到中國五一及日本黃金週假期影響，使 BDI 指數略為回檔，但第二季起南美穀物進入收成出口旺季，可望活絡中小型船舶運輸需求，維持審慎樂觀看法。
藍俊昇指出，今年正式上路的船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保法規，將加重市場老舊船舶淘汰壓力，慧洋今年將營運重點放在提升船隊營運效率，以新船採購方面，今年度董事會已陸續通過 7 艘 40,000 噸高規格 Handy 散裝貨輪，累計目前共有 17 艘新造船訂單。
舊船汰弱方面，藍俊昇指出，今年起已陸續公告處分 5 艘舊船，處分利益將依實際交船時程認列，並仍有多艘船舶正在洽談中，由於二手船舶在短程、開發中國家港口設施限制下仍有一定市場需求，今年將擴大船舶汰換布局，目標推動集團船齡年輕化。
展望今年營運，藍俊昇指出，兩大環保法規上路影響船速與週轉天數，以及過去 3-5 年新造中小型船舶訂單偏低情況，樂觀全球散裝運力缺口，慧洋擁有業界最多數量節能船隊將可望受惠，而新船採購將依序在明後年起開始交船加入船隊營運，帶動營運成長。
（首圖來源：慧洋-KY）
從這裡可透過《Google 新聞》追蹤 TechNews
