行政院會 4 日通過「使用牌照稅法」第五條修正草案，延長地方政府得對完全以電能為動力的機動車輛免徵使用牌照稅，期限至 2025 年底，草案將送立法院審議；財政部表示，也擬同步延長電動車的貨物稅減免。
根據現行使用牌照稅法第五條規定，直轄市及縣、市政府得對完全以電能為動力的機動車輛免徵使用牌照稅，期限自2012年至今年底為止。
行政院會4日通過使用牌照稅法第五條、第25條修正草案，將送立法院審議。財政部會後發布新聞稿指出，為實現政府綠能科技創新產業願景，鼓勵民眾使用低污染車輛，扶植國內電動車輛相關產業與建構永續發展環境，因此提出修法草案。
財政部說，草案延長直轄市及縣、市政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限4年，至2025年12月31日止。另外，草案也修正第25條，刪除滯納金加徵基準及移送強制執行規定，將相關規範回歸稅捐稽徵法辦理。
財政部長蘇建榮出席行政院會後記者會時表示，根據貨物稅條例規定，電動車輛的貨物稅免稅也到今年底截止，財政部日前將延長方案報到行政院等待核定，若核定後也將比照免徵使用牌照稅，將免徵期限延長到2025年底。
根據貨物稅條例第12之3條規定，電動車出廠價格在140萬元以下免徵貨物稅，僅課徵超過140萬元以上部分，期限也是到今年底為止。
至於電動汽機車免牌照稅延長的稅損金額，蘇建榮說，牌照稅部分4年估算下來為逾30億元，若估算整體稅收則約減少51.3億元；財政部賦稅署長許慈美補充表示，若為了減少污染環境，政府應增加86.06億元經費支出，大於估算的稅損，因此延長4年符合稅式支出規定。
至於減徵成效，蘇建榮表示，預估未來4年電動汽車、機車的產值將近775億元、服務業產值332億元、就業人口25,000人，車輛數可達337,000多輛。
（作者：賴于榛；首圖來源：pixabay）
