根據 《彭博社》 引用金融集團 Susquehanna 的研究資料指出，2022 年 2 月全球晶片從下單到送交的時間又增加三天，達到 26.2 周，這也代表著送交平均要等半年以上，凸顯全球半導體持續短缺問題，而這問題也持續影響著各產業，其中又以汽車產業最為嚴重。
報導指出，資料顯示晶片送交日期在 2022 年 1 月曾出現 2019 年以來的首次縮短情況。不過，到了 2 月份的最新數據又顯示，其時間回到繼續延長的狀態。Susquehanna 研究發現，特定種類晶片短缺問題相對仍然嚴重。
其中，2 月份的微控制器 (MCU) 的等待期達到 35.7 周，電源管理元件的等待期則是延長了 1.5 周，這兩種許多電子產品以及汽車零組件都必需的兩種晶片短缺，對個別產業的供貨也就造成了衝擊。目前，全球晶片短缺始於 2020 年上半年，已迫使從智慧型手機到汽車等眾多製造商減產。
根據最新的外電消息，日本豐田汽車先前已通知下游供應商，自 2022 年 4 月起的 3 個月內，其國內產量將比先前計劃減少最多 20%，原因是包括晶片及其他材料短嚴重的關係。日本豐田汽車的發言人表示，進一步減產的計劃是為了減輕供應商的負擔。
事實上，當前因為晶片及其他材料短嚴重的關係，使得日本豐田汽車一值改變期預定地檢笧計畫。相較於先前預定的計劃，該公司計劃在 4 月份將國內產量縮減約 20%，而到了 5 月份則是縮減約 10%，6 月縮減約 5%。針對這樣的減產計畫，日本豐田強調是針對安全與品質的優先考量。
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