慧洋海運今日公告 2022 年元月合併營收為 19.31 億元，並同步公告自結獲利，元月單月營業利益 9.26 億元，稅前盈餘為 8.65 億元，自結每股稅前盈餘為 1.16 元。慧洋表示，受到農曆新年前淡季影響，元月營收因此較上月減少，然而與去年同期相比，仍有超過 7 成的漲幅。
慧洋指出，除了農曆春節假期外，年初巴西遭遇暴雨襲擊影響礦場開採作業，以及中國為舉辦北京冬奧限制鋼鐵產出，使得 BDI 指數受到 BCI 指數（Capesize）下跌影響而連帶走跌，但皆屬市場短期波動，目前各國港口作業仍因檢疫措施、船員換班問題，使得船舶周轉率低下，再加上新造船訂單仍偏低的基本面支持，運價可望逐漸回升。
船隊布局方面，慧洋指出，元月份有兩艘新船加入船隊營運，分別為由尾道造船株式會社（Onomichi Dockyard Co., Ltd.）輕便型（Handy / 37,000 DWT，船名：Bunun Queen），以及由日本海洋聯合造船（Japan Marine United Corporation）建造的巴拿馬極限（Panamax / 82,400 DWT，船名：Sakizaya Xcel），皆為最新型節能船舶，截至 1 月底，慧洋旗下總計有 136 艘船舶、平均船齡約 7 年，新造船訂單 15 艘，穩居散裝龍頭寶座。
展望後市，慧洋強調，持續樂觀今年散裝航運榮景，即便去年基期已高，預期今年 60 艘將進行換約的船舶，仍有 25% 的換約漲幅，慧洋未來也將積極與船廠及技術顧問合作，持續打造新型節能船舶，以因應市場變化。
（首圖來源：慧洋海運）
