晶圓代工大廠力積電即將於年底前重返資本市場，董事長黃崇仁表示，他總算對股東能有所交代，沒有把股票變成壁紙。而之前吵得最嚴重的自救會，目前也都變成同樂會，大家都非常的開心。而因為汽車晶片的需求沒有被滿足，所以未來台灣的半導體產業不會有供應過剩而衰退問題。
黃崇仁 8 日在針對媒體的公開活動中，一開始就針對市況指出，除了一般汽車使用的晶片之之外，目前科技使電動車、自駕車成為當紅炸子雞，車廠對電動車與自駕車晶片需求大幅增加。黃崇仁強調，新應用本就沒在大多數半導體廠商生產項目內，尤其台灣廠商過去更不是生產這類晶片的重要據點。當晶片需求大量提升，汽車廠應用自然不夠。
另外，還有當前全球減碳的問題，這其中的根本就是將一般的汽車全部都淘汰成為電動車。對不但全球汽車產業影響很大，對半導體產業的影響更龐大，因為全面電動車所需要的晶片數量會是現在的好幾倍，這將造成半導體廠商的壓力。而因為台灣半導體產業仍具備全球整體生產成本最低的競爭優勢，面對未來商機，台灣半導體業並沒有衰退問題，未來仍會持續攀升。
另外，黃崇仁還強調，力積電目前正在努力發展第 4 代氧化物半導體，來供應給場聲生產解析度超過 5,000ppi 的驅動 IC，以提供給 VR 眼鏡來使用。而這樣的技術技術可應用在包括員宇宙概念的 VR 相關產品上，以提升解析度，而在這樣的情況下，黃崇仁也直指力積電也是當前的元宇宙概念股。
最後，談到力積電精重返資本市場的情況，黃崇仁有感而發地強調，現在對股東總算有所交代。經歷以前的日子，沒有想到負債累累之後又能重新賺錢，這其中沒辦法形容對員工、投資者的感激。而日後會更努力，過去批評最兇的力晶自救會，現在已經變成了同樂會，股東們高興的不得了。
不過，黃崇仁話鋒一轉，指出從一開始就沒賺過錢的格羅方德（GlobalFoundries），日前在美國那斯達克掛牌之後，市值超越新台幣 1 兆元，比國內的晶圓代工大廠聯電新台幣 7,000 多億元市值還要高，這有些不合理，也進一步為台灣的這些晶圓代工廠股價抱屈。
(首圖來源：科技新報攝)
