電動車未來商機無限，繼國泰推出全球電動車 ETF 之後，富邦推出的未來車 ETF 將從明（27）日展開募集，由於兩檔 ETF 都聚焦在「電動車」未來的發展趨勢，因此本篇特別比較兩檔 ETF 的差異有哪些？讓投資人可以一次掌握。
首先最大的差異是追蹤指數的不同，以富邦未來車 ETF 來說，追蹤的是「MSCI ACWI IMI 精選未來車 30 指數」，題材涵蓋（一）電化學能源儲存技術、（二）生產電池製造用金屬的礦業公司、（三）自駕車與相關聯科技、（四）電動車、電動車零組件與原料、（五）新交通運輸方式、客運與貨運（含電動車與自駕車），以及（六）共享運輸等六大主題。
富邦未來車 ETF 基金擬任經理人蔡宗勲表示，未來車不只是電動車與電池發電，還有自動駕駛、共享經濟，以及更多技術創新的未來移動兆元商機，並在大科技大未來的趨勢下，富邦未來車 ETF 透過專家深入了解產業脈動，輔以 AI 智能進行比對，打造與時俱進的王牌投資策略。
國泰全球智能電動車 ETF 追蹤的是「ICE FactSet全球智能電動車指數」，包括（一）精準篩選全球 30 大電動車廠及相關供應鏈的龍頭股，涵蓋上游鋰原料、中游充電樁、自駕技術、智能座艙零組件及電池製造與下游智能電動車龍頭品牌廠、（二）美國、歐洲、中國、台灣等四大市場。
國泰全球智能電動車 ETF 基金經理人游凱卉表示，電動車無疑是 2020 年以來全球最熱門的產業趨勢，涵蓋的商機囊括上游的鋰原料，中游的充電樁、自駕技術、智能座艙零組件及電池製造，與下游的智能電動車廠，聚焦「純」智能電動車廠及供應鏈。
再來就是成份股的差異，富邦未來車 ETF 成分股以傳統車廠與科技新創純電動車廠為主，追蹤指數前十大持股比例，依序為特斯拉 19.61%、台積電 18.84%、輝達 18.6%、豐田汽車 6.31%、AMD 4.24%、通用汽車 3.06%、Enel 3%、蔚來汽車 2.69%、Uber 2.45%、本田汽車 2.14%。
國泰全球智能電動車 ETF 聚焦高純度的電動車廠及其相關供應鏈，追蹤指數前十大持股比例，依序為輝達 17.44%、特斯拉 14.34%、蔚來汽車 7.71%、恩智浦半導體 6.97%、英飛凌 6.35%、安波福 5.47%、三星 SDI 4.56%、LG 化學 4.35%、Panasonic 3.59%、意法半導體 3.31%。
談到兩檔 ETF 的差異，蔡宗勲表示，富邦未來車 ETF 注重的並非電動車相關供應鏈，而是自動駕駛的晶片，所以傳統車廠和純電動車廠並重，像是福斯、豐田、現代汽車掌握的自動駕駛技術不輸特斯拉，所以每一家都有自己的利基優勢。
最後則是兩檔 ETF 費用和定價，富邦未來車 ETF 和國泰全球智能電動車 ETF 都設計 0.9% 的管理費和 0.2% 的保管費，掛牌基礎 15 元，每年進行兩次換股，兩檔都沒有配息的規劃，建議投資人可以掌握「投資題材」為原則，選擇適合自己的投資標的。
未來移動世界場景裡，自動駕駛成為降低人為交通事故的幫手，因此先進駕駛輔助系統將成為未來汽車的標準配備，預計到 2050 年自動駕駛將創造7兆美元的「乘客經濟」商機，而歐美政府將從 2025 年起逐步禁止燃油車的銷售，打造零排放的乾淨城市。
（首圖來源：富邦投信）
