近期美國罷工浪潮再起，包括編劇和演員工會發動好萊塢 63 年來最大罷工，美國汽車工人聯合會（United Auto Workers，UAW）也針對三大汽車巨頭通用（GM）、福特（Ford）及 Stellantis 同時罷工，連鎖效應開始向外延燒，其他產業也感受到衝擊。
CNBC等外媒報導，美國航空巨頭達美航空（Delta Air Lines）10月12日公布2023年第三季財報，獲利較去年同期大增近60%，主要受惠夏季旅遊旺季需求爆棚，尤其是國際旅遊迎來榮景，看好全年每股盈餘可達財測目標的下緣。
達美航空財報顯示，第三季每股盈餘2.03美元，營收146億美元，優於FactSet調查所預期的每股盈餘1.95美元，營收145億美元。
然而，達美航空股價12日下跌2.31%、收35.15美元，反映市場仍擔心高油價衝擊航空業獲利能力，另外，以巴衝突導致全球空中交通大亂，也連帶拖累航空股表現。
達美航空總裁Glen Hauenstein喊出，強勁的客運需求有望持續到第四季，預估第四季營收將比2022年同期成長9%至12%。
但Hauenstein在財報會議上坦言，好萊塢及UAW罷工將重創商務差旅需求，該公司難以倖免，財測已將罷工的相關影響納入考量。達美航空在底特律大都會機場市占率超過70%，在洛杉磯國際機場也有近20%市占，高於同業水準。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Alan Wilson CC BY 2.0）
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