趨勢
駛出疫情重圍！車麻吉獲 320 萬美元投資，聯合線下業者拚數位轉型
車麻吉 Autopass 於今日宣佈完成 pre-A 輪融資。本輪資金由中華開發創新加速基金領投，總募資金額為 320 萬美元。
本篇來自車麻吉新聞稿，INSIDE 經編審後刊出。
專為車主打造便利出行體驗的臺灣新創——車麻吉 Autopass 於今日宣佈完成 pre-A 輪融資。本輪資金由中華開發創新加速基金領投，並由天使投資人與其他法人跟投，總募資金額為 320 萬美元。
車麻吉 Autopass 專注整合車聯網產業的所有出行場域，積極拓展品牌合作，並攜手線下經營業者進行數位轉型，打造下個世代的出行體驗。
以出行服務出發，作品牌最強的技術後盾
車麻吉團隊長期經營車主的出行服務，結合車輛辨識與行動支付，串聯全台灣超過 400 間以上停車場與加油站。近年來，國內各大品牌積極培養自家會員，各服務通路紛紛建立集團品牌 app，並以自家會員為中心，透過行動生活圈概念打造品牌生態系。
車麻吉身為出行服務之領導品牌，以「軟體即服務（SaaS）」模式整合出行場域，將出行中的停車、加油等繳費服務，透過技術串接與各大品牌合作，為品牌客戶一站式擴充完整的出行服務。
自 2019 年開始，車麻吉陸續與國泰世華金控旗下的國泰優惠 My Rewards ，中油與中國信託銀行聯手推出的中油 Pay 進行品牌合作——在國泰優惠 my rewards 中提供用戶享受停車、路邊停車、加油的支付服務，並且讓國泰優惠小樹點在每次交易中以累點、兌點產生循環經濟；在中油 Pay 中導入停車、路邊停車的支付服務，讓中油 Pay 會員在 app 中完成從停車到加油的服務體驗。
車麻吉執行長余致緯說道：
「我們會持續聯手更多品牌，提供更完善的出行服務，讓全世界的每一位車主，享受更便利的行車體驗。」
疫情後零接觸支付興盛，攜手加油站、停車場走向數位轉型
2020 年因為 COVID-19 的疫情影響，加速了零接觸支付的普及。專注在出行體驗的車麻吉強調以車牌為準的支付，更在疫情期間蓬勃發展，攜手加油站、停車場等線下服務據點邁向數位轉型。
以停車場產業來說，停車場的運營方可以直接與車麻吉配合，透過一次性的設備串接，導入無感應、無掃碼的辨識支付。車主僅需在服務中綁定車牌與信用卡，往後進出停車場都能以車輛辨識系統進行支付，無需再繞道至繳費機付款、取紙本發票；停車場經營與設備業者也可以透過與車麻吉串聯，使用車麻吉的車輛辨識系統，透過更精準的辨識服務不同類型的停車場經營生態。
同樣的，加油站營運業者和車麻吉配合將服務升級，也可以直接導入結合車輛辨識的多元支付方式，並且透過車輛辨識協助加油站往無人化自助加油系統方向發展。
車麻吉商務總監劉宜庭指出：
「隨著基本工時的增加，未來每個加油站的人事費用一定會增加。我們的目標就是在 2021 年開始，與我們配合的加油站業者一起改造現行的加油體驗。透過車輛辨識和加油站 POS 串接，幫助加油站在離峰時間提供自助加油，顛峰時間透過人力服務支援，來改善經營業者在運營加油站上的人事壓力！」
透過車輛辨識與金流服務的串聯，車麻吉整合了這些開車必經場所的設備，業者僅需透過一次性串接，即享有自動化的無人設備及多元的行動支付方式；除支付外，還可以針對場景內的車流數據加以分析，進行深度的行銷推廣、優惠活動等商業策略。
車麻吉積極拓展出行場域，打造更完備的移動生態系
車麻吉目前在台灣擁有超過 40 萬會員，支援全台 14 縣市超過 400 個以上的服務據點。2021 年透過更多合作停車場、加油站數量，為品牌夥伴帶來更高的附加價值，同時也為全台車主帶來更多便利。此外，車麻吉將持續強化線下整合，專注於拓展出行場域與強化出行服務，包含充電基礎設施的打造以及停車場自動繳費機的線上化。
車麻吉至今已獲多輪投資，本次首度引進法人股東。對此，車麻吉執行長余致緯樂觀的看待未來：「過往五年的創業路上，多數時候都是我們創辦團隊獨自前行，這次有了中華開發和更多法人的加入，可以讓我們在這段路上跑的更快更遠，也可以借助中華開發豐厚的投資經驗，幫助我們做出對市場上更好的決策。」
日後展望深耕臺灣大大小小的出行場域，串聯瑣碎的設備、據點，建造更完備的移動生態系（Mobility Ecosystem），提供車主更便利的行車體驗。
責任編輯：MindyLi
核稿編輯：Mia
延伸閱讀：
最新發展：
