經濟部助國產智慧電動車產業切入國際車廠工研院攜手康舒開發下一代電動車關鍵動力系統
經濟部技術處處長邱求慧表示，在全球淨零排放趨勢下，各國政府與各大車廠加速推動車輛電氣化，根據彭博新能源財經(BNEF)分析，預計於2037年電動車銷量將超越燃油車，全球電動車整車產值上看2.1兆美元；去年(2021)我國汽車電子產值約3,000億元，於2025年預估產值將會翻倍達成6,000億元，年複合成長率18%，預估加上汽車產業產值(110年約為4,100億元)，將可望成為我國下一個新興兆元產業。並依據國發會2050淨零排放政策路徑藍圖規劃，2040年電動車市售比須達成100%之淨零轉型目標，因此，經濟部技術處提出智慧電動車4大推動策略，包含：1.發展關鍵零組件技術、2.開發系統整合平台、3.結合自駕運行、4.建置檢測驗證技術等，並將透過科技專案協助產業技術升級，自明(112)年起4年內，將投入逾50億元，由法人協同廠商共同研發智慧電動車系統關鍵零組件。
工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示，全球燃油車轉電動車是必然趨勢，電動車市場正在快速成長，工研院擁有豐厚的電動車研發能量，此次與康舒科技合作開發下一代電動車關鍵動力系統「碳化矽動力馬達驅控器」，由技術處科專計畫支持研發，具備高切頻、小體積、高效率及耐熱佳等特性，符合美國能源部對電力驅控系統2025年須提高至100kW/L的階段性目標。此次與康舒科技產研合作，簽約金額達4,400萬元，將加速在電動車領域的前瞻技術開發，帶動電動車產業升級，為汽車業界提供潔淨高效能源的解決方案，加速落實淨零轉型目標。
康舒科技董事長許介立表示，本次產官研跨領域合作，如同在臺灣這塊土地灑下種子，從此開始生根茁壯。電動車是康舒未來事業版圖很重要的一環，不但董事會大力支持，又獲得國家資源挹注，透過與工研院、富田電機和達信綠能的團隊合作，讓新成立的【康捷電動動力股份有限公司】如虎添翼，與合作夥伴共同提供國際領先，具備高效率、高度整合型態以及成本競爭力的汽車電動化產品，打進國際電動車市場，加速全球實現淨零碳排目標。
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