報載「中火加通霄電廠建燃氣空汚專家：中部人還要活嗎？」台電：低污染燃料加防制設備燃氣機組上線排放再減5成
台電說明，天然氣幾乎不含硫份，燃燒過後排出的硫氧化物相當微量。以台電實際購買的天然氣為例，經台電實測結果，每標準立方公尺含硫量僅0.08毫克，燃燒後的硫氧化物排放濃度估算約0.002ppm(ppm係指百萬分之一)，如果與新型環保設施完善的燃煤機組硫氧化物排放濃度5ppm相較，燃燒天然氣所排放之硫氧化物濃度僅約為燃煤的0.04%，絕非報導引述梁教授所稱的40%。
台電進一步說明，根據學理，氮氧化物不可能轉換成為硫酸鹽，因此報導內容，或有誤解，事實上，根據環保署委託研究計畫對中南部大氣環境PM2.5調查結果指出，硫酸鹽占環境中PM2.5約20%、硝酸鹽占23%，該研究發現硫酸鹽及硝酸鹽跟工廠、交通都有關。同樣根據環保署研究，影響空氣中的PM2.5，電力業貢獻占比僅約為5.4%，依此推算，來自電力業硝酸鹽的影響比例約僅佔1.2%，學者普遍認為，由於汽、柴油車的排煙管貼近地面，因此車輛所排放氮氧化物對空品的影響反而較為嚴重。台電努力推動環保改善，為改善空污貢獻心力，由數據看來，污染源多元，空污治理仍須各界一起努力。
台電也強調，台中電廠近年來持續推動減煤，並改善空污防制設施，污染物排放已從103年近3.9萬噸，至去（109）年降為1.6萬噸。未來台中電廠2部燃氣機組上線後，除了提供近一步擴大減煤的條件外，由於天然氣屬於低污染性燃料，再結合先進低氮氧化物燃燒技術，並裝設高效率煙氣脫硝設備，可使空氣污染排放大幅下降，預估可比現在再降低5成，該報導所稱污染不減反增，顯非事實。
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