印尼原定 5 日檢討煤炭出口禁令，不料會議無預警喊卡，上百艘運煤船繼續滯留港口。專家警告，煤炭可能會出現類似去年 10 月的瘋狂漲勢，印尼煤炭進口大國──中國和印度恐受打擊。
路透社、金融時報報導，印尼當局原定5日與煤礦業者磋商後，決定是否修改出口禁令。但是印尼煤礦協會（Indonesian Coal Mining Association）表示，與貿易部長Muhammad Lutfi的會議未能如期舉行，該協會沒有說明會議為何延期，只透露未確定新的商議時間。
印尼擔心國內缺電，宣布1月起暫停煤炭出口。印尼是燃料煤（thermal coal）的出口巨擘，也是中國煤炭的最大海外供應國。ING原物料策略主管Warren Patterson表示：「此舉恐怕會在中國和印度引發連帶效應，這兩國是印尼煤炭的例行出口國。」Kpler數據顯示，2021年中國、印度、日本、南韓四國，共接收了73%的印尼出口煤炭。
中國還沒發話，日本已經氣到跳腳。5日日本駐印尼大使館敦促印尼當局取消高熱量煤（high caloric coal）的出口管制，強調印尼發電廠不使用高熱量煤，可以解除此種煤炭的禁令。日本大使館在信中寫到，突如其來的出口禁令重創日本經濟活動和人民日常生活，至少有5艘運煤船應立刻取得離港許可。日本每個月從印尼進口200萬噸煤炭。
煤炭出口受限引發塞港潮。Refinitiv數據顯示，印尼煤炭大港加里曼丹港（Kalimanta），約有100艘船隻卡在港口，準備輸出的煤炭總計590萬噸。此一數據包含沙馬林達港（Samarinda）和塔巴尼奧港（Taboneo）的運煤船。
4日是印尼禁令宣布後的中國市場首個交易日，當地燃料煤期貨價一度跳漲7.8%。5日燃料煤期貨價下跌1.3%，報每噸702元人民幣（約110美元）。摩根士丹利（大摩）分析師指出，印尼掌控海運煤炭的四成市場，煤炭也許會重演去年10月的井噴秀。當時亞洲煤炭指標──高能量澳洲煤飆至每噸270美元、打破歷史紀錄，目前此種煤價為每噸150美元。
