即使全球景氣低迷加上車市進入淡季，南韓汽車製造龍頭現代汽車（Hyundai Motor）及子公司起亞（Kia）第三季營收和獲利仍有望創高，主要受惠價格調整策略奏效，以及韓圜匯率急貶，讓外銷比重高的現代和起亞業績大進補。
韓媒《The Korea Herald》10月16日報導，市場共識預期，現代汽車2022年第三季（7-9月）營收預估可達36兆韓圜（約250億美元），較2021年同期成長約25%；營業利潤有機會首次突破3兆韓圜，年成長達105%。
分析師估計，起亞第三季營收可望年增26%至22兆韓圜，營業利潤達到2兆韓圜，較2021年同期大增81%。
每年第三季向來為南韓車市淡季，原因是期間適逢暑假和秋夕節（Chuseok，即南韓的中秋節）連假，許多汽車廠員工趁此時休假。
不過，業界專家指出，現代汽車集團第三季營運有撐，主要因近來原物料價格一路高漲，且汽車供應鏈缺料嚴重，全球汽車產業漲風不歇，現代和起亞也跟進調高產品售價，但消費者依然買單。
根據Daol Investment Group的數據，現代汽車第三季汽車售價年增17%，起亞汽車售價也較2021年同期上漲20%。此外，價格較高的SUV車型與現代汽車旗下豪車品牌Genesis銷量強勁，也是提振第三季業績的主因。
另方面，韓圜匯率貶破1,400兌1美元關卡，也讓南韓汽車製造商大幅獲益，現代和起亞的銷售結構中，出口佔比就佔近60%。
2022年第三季，韓圜兌美元匯率較去年同期重貶15%，以此計算，光是靠著韓圜貶值，現代汽車集團第三季營收就增加至少1.2兆韓圜。
現代汽車集團預計於10月最後一週發表2022年第三季財報。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0）
