近年來，「零工經濟」（Gig Economy）在各國迅速發展，但也引發許多勞資爭議。加州法院 10 日發出暫時禁制令（preliminary injunction），禁止 Uber 和 Lyft 將司機定調為承攬關係，而是僱傭關係。這項決定將大幅影響零工經濟平台的商業模式。

CNBC、路透社等外媒報導，加州檢察長貝塞拉（Xavier Becerra）和舊金山、洛杉磯和聖地牙哥等地的檢察官，於 5 月 5 日向舊金山高等法院提起訴訟，指控 Uber 和 Lyft 違反今年 1 月生效的勞工法案《Assembly Bill 5》（簡稱 AB5），要求 Uber 和 Lyft 必須將司機視為員工，賦予員工福利待遇，例如保障最低薪資和失業保險等。

舊金山高等法院法官舒爾曼（Ethan Schulman）10 日核發暫時禁制令，裁定 Uber 和 Lyft 聲稱司機為獨立承包商的做法違反 AB5，並等待法院採取進一步行動。這項命令將在 10 天後生效，Uber 和 Lyft 均表示，將立即對該裁決提出上訴。

報導指出，自 AB5 生效後，Uber 隨即修改應用程式，例如允許司機自行設定價格，以證明司機是具備高度自主性的承包商，藉此規避 AB5 之規定。

為抵制 AB5，Uber、Lyft 和外送服務 DoorDash 共花費超過 1 億美元進行政治遊說，並提出公投議案，將在今年 11 月大選讓加州選民投票決定，是否另外訂定不同於正職員工及承包商的新分類，以符合零工經濟企業的運作模式。

Yahoo Finance 報價顯示，在 10 日盤後交易時段，Uber 股價下挫 2.05%，Lyft 也重挫 2.58%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）