針對 2022 年的半導體市場狀況，EDA 大廠台灣 ANSYS 總經理李祥宇表示，在近期市場需求仍舊持續強勁的情況下，晶圓廠的持續擴產雖然解決了部分的晶片供不應求情況，但許多方面仍舊沒有被滿足，加上汽車電子方面不論是在電動車或是自駕車都會是逐漸成長的趨勢下，預計 2022 年的半導體市場表現仍舊樂觀，而 ANSYS 也將能在其中持續受惠。
李祥宇強調，2020 年下半年到 2021 年上半年，半導體市場整個呈現大翻轉的情況。原本在疫情下，預估可能衰退的市場一時間完全大爆發。加上美中貿易爭端的問題，這讓執全世界半導體製造牛耳的台灣受到很大的助益，也形成了今天台灣半導體產業的榮景。而因為市場需求的無法被滿足，使得各半導體廠積極擴產，這情況雖然改善了部分晶片供貨吃緊的問題，但仍有很大一部分市場仍沒有被滿足，這也會是 2022 年半導體產業會持續發展的主因。
除了市場需求沒有被滿足之外，新應用的發展，例如電動車或自駕車對半導體的需求更是拉抬了整個產業狀況。這些新出來的市場，還必須要半導體的產能供應，因此 2022 年的市場預期樂觀這也是重要的關鍵。李祥宇表示，雖然在當前汽車半導體多半仍舊採成熟製程來生產。但在當前成熟製程擴產的規模遠較先進製程少的情況下，加上未來應用必須依賴更運算效能快速，耗能更加節省的方向發展，未來汽車電子產品逐漸轉向先進製程是無可避免的趨勢下，這對 EDA 的需求將會持續提升，對 ANSYS 來說也會是個好的消息。
至於，近來各半導體廠大舉擴產，市場擔心在晶圓新產能陸續開出之後可能會出現供過於求的風險，可能對 ANSYS 營收造成衝擊的情況。李祥宇則是指出，ANSYS 的營收主要在設計端，與半導體廠的產能狀況不會有直接的關係，因此這問題若真的產生，對 ANSYS 的衝擊也有限。但是，不排除各半導體廠因為供過於求的情況而使營收減少，使得相關資本支出有減少的情況，對 ANSYS 會有所影響。而這方面的實際情況，則有待後續觀察。
(首圖來源：ANSYS 提供)
