基隆市府指能源轉型非只有天然氣台電：難道繼續用燃油嗎？
台電指出，北東電網涵蓋北北基480萬人口，預估2025年尖峰負載將超過600萬瓩，但隨著區域內機組陸續除役，未來僅剩花蓮的和平電廠130萬瓩，屆時供需缺口將達470萬瓩，而且受到區域內機組故障和電力輸送能力限制等外在因素的影響，無法保證其他地區的電力能足量供應，即使輸送也需要其他地區增加發電來供應。因此，增加自主電源，協和電廠的更新改建計畫才是根本解方，可避免過度仰賴外援，並就近供應電力，提升電網韌性，也減少長途輸電的能源耗損，滿足民眾及產業發展的用電需求。
台電進一步指出，目前北中南地區皆加速推動興建燃氣機組，包括大潭、通霄、台中、興達、大林等更新計畫，且每個區域都有自身電源將有助於區域供電平衡，就近供電不僅可提升電網韌性，也減少長途輸電的能源耗損。北部地區若是少了協和更新計畫，其他區域就要增加發電支應，長途輸電也將增加電網負荷及風險。
台電說明，協和電廠推動「以氣換油」，從4部舊燃油機組改為2部新燃氣機組，可以減少96%的空污排放許可量，在溫室氣體減排上，也可減少碳排52%，可兼顧地方用電需求及空品改善，以興達電廠為例，推動燃氣複循環機組取代燃煤，溫室氣體與空氣污染物可大幅改善，何況協和更新計畫是取代燃油，排放只會更少、更環保。
有關部分人士提出用地熱或生質能替代，台電表示，台電積極配合政府能源政策持續發展再生能源，但以時間、量能來看，短期內都不足以因應北東電網迫在眉睫的供電缺口。地熱方面，台電曾於3月召開諮詢會議請教專家學者，確認協和更新與地熱開發可以並行不悖，惟後續仍有地質條件調查、離岸鑽井技術研究等限制，期程難以估計；生質能方面，協和電廠是以重油(液體)做為燃料之發電機組，燃料特性無法改以木質顆粒(固體)做為燃料發電，且其排放相較天然氣更高。
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