晶圓代工龍頭台積電 15 日的線上法說會，宣布 2021 年首季繳出每股新台幣 5.39 元的歷史次高成績之後，也對於 2021 年第 2 季的進行預測，其包含 14 日南科晶圓 14 廠跳電事件影響情況下，2021 年第 2 季財測仍有機會較首季有所成長，甚至進一步挑戰單季新高的表現。
依據台積電財務長黃仁昭表示，台積電 2021 年首季的營收受惠於高效能運算相關應用的需求，以及智慧型手機的季節性影響略為和緩等因素。邁入 2021 年第 2 季之後，預期公司的業績將持平。因為來自高效能運算相關應用的需求將持續成長，進而抵銷智慧型手機的季節性影響。因此，黃仁昭預期台積電 2021 年第 2 季營收將介於 129~132 億美元，相較首季營收 129.2 億美元，預期第 2 季營收將會減少 1% 或到成長 2%，其有機會挑戰季營收新高的目標。另外，毛利率將落在 49.5% 至 51.5% 之間，營業利益率為 38.5% 至 51.5%。若營收金額以 1 美元兌換新台幣 28.4 元的基礎來計算，營收金額約為新台幣 3,663.6 億元~3,748.8 億元之間，相較首季營收的新台幣 3,624.1 億元，單季營收約成長 1%~3.4%。
總裁魏哲家表示，2021 年全球半導體市場在排除記憶體產品之後，全年成長將由原本預估的 8%，提升到 12%。而其中在晶圓代工的部分，2021 年的成長將由先前預估的 10%，提升到 16%。至於，台積電本身的成長將優於晶圓代工產業平均，也由原本雙中位數的成長，提升至年成長 20%。魏哲家還強調，在來自 5G、HPC （高速運算） 及特殊製程的需求強勁情況下，台積電決定提高將 2021 年全年的資本支出，金額原本預期的 250~280 億美元，提高到 300 億美元。其中，8 成用於先進製程包括 3、5、7 奈米製程方面，而 1 成用於先進封裝、1 成用於特殊製程上。
而在當前大家所關心的車用電子供應上，魏哲家則是表示，2020 年受到疫情干擾，雖然在 2020 年第4 季看到復甦。但車用供應鏈相對複雜，台積電已經盡可能的幫助相關客戶。而在 2021 年台積電的資本支出方面，車用電子方面預期也將會是優先的項目，以進一支援全球的汽車電子產業。只是，受到之前包括美國德州以及日本相關車用電子廠商的相關事件衝擊，也使得車用電子的供應情況再受到干擾，這使得車用電子客戶需求在 2021 年第 2 季可能有略減的情況。
(首圖來源:官網)
