全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）第三季交車數據遜於分析師預期，主要是受夏季將部分產線停工升級設備影響，不過，分析師仍樂觀看待第四季和 2024 年表現；特斯拉股價逆勢收高，上漲約 0.5%。
MarketWatch、Barron’s、CNBC等外媒報導，特斯拉10月2日公布，今（2023）年第三季交車量年增26.5%至435,059輛，產量年增17.6%至430,488輛；當季交車量較第二季下滑7%，且遜於FactSet統計的分析師預估值461,000輛，此預估值已較8月時的470,000輛下修。
特斯拉指出，公司於夏季將部分工廠停工以升級產線設備，是導致交車量下滑的主因，2023年全年產量目標維持於180萬輛不變；特斯拉高層先前即預告停工可能影響產量，此利空也已反映在近期的股價上。
Wedbush分析師Dan Ives指出，受工廠停工影響，約2萬輛汽車延後至第四季交車。然而，即便不計停工影響，當季交車量仍遜於預期。但他認為第四季和2024年的表現將會好轉。
Canaccord分析師George Gianarikas也說，第三季交車數據疲軟主要是因工廠停工所致，他認為特斯拉的需求仍然相對健康，第三季再度降價、下半年推出改款Model 3、電動皮卡Cybertruck等新產品，均有助刺激買氣，將在中國推出的升級版Model Y也備受市場矚目；他將特斯拉目標價設定在293美元。
Yahoo Finance報價顯示，特斯拉股價10月2日早盤一度大跌，但最終由黑翻紅，漲0.55%至251.60美元；今年來漲幅超過100%。
特斯拉今年來掀起流血價格戰，數度調降旗下車款售價，儘管傷及利潤，執行長馬斯克（Elon Musk）仍堅持「降價搶市」策略。
德意志銀行（Deutsche Bank）分析師Emmanuel Rosner近期將特斯拉目標價從300美元調降至285美元，因憂心其獲利和成長可能在2024年面臨下行風險。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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