聖誕節旺季即將到來，但全球供應鏈危機至今未解，導致許多香港出口商面臨嚴重的現金流問題。
南華早報25日報導，香港付貨人委員會（The Hong Kong Shippers’ Council）主席林宣武（Willy Lin Sun-mo）表示，貨櫃奇缺，導致許多商品無法如期到貨、客戶也延遲付款。他說，「若現在還找不到貨櫃、且商品還是季節性的，那麼業者有很高的可能性會錯過聖誕購物旺季。」
部分出口商決定改為空運，可能比40呎貨櫃航運成本貴10倍。林宣武表示，正常而言，聖誕節商品應該9月底前就要出貨了，但全球供應鏈危機，卻導致商品堆積在美國西岸港口，甚至還停留在中國工廠。
諷刺的是，防疫措施放寬促使經濟活動反彈，讓供應鏈吃緊情況更惡化。林宣武表示，貨櫃船來回亞洲、美國西岸的時間如今長達180天，是疫情爆發前的近三倍。他直指，出貨延遲導致客戶延後數月付款，這叫中小型業者如何生存？
保力集團（ProVista Group）創始人莊子雄（Steve Chuang）則表示，疫情爆發前，一口40呎貨櫃隨時都訂得到，現在卻得等上一個月才能確認訂單。他的公司一度有60口40呎櫃的電子產品卡在中國，必須租下超大倉庫保存，還面臨訂單恐遭取消的風險。
莊子雄說，運輸費用過去占不到5%總成本，如今卻多達20%。許多出口商得跟海外客戶談判，對高昂的運費做讓步。
香港中小型企業總商會會長Joe Chau Kwok-ming也表示，美國客戶跟他透露，出貨延宕已促使部分規模較小的百貨公司取消訂單。
