2020 年進入 12 月，歐美國家聖誕購物旺季登場，掀起一波採購消費高峰。隨著零售商趕在年終假期前加緊補貨，最新統計數據顯示，亞洲運往歐洲的 20 呎乾櫃運價飆升至 10 年來新高，航運市場正呈現超旺的榮景格局。
《華爾街日報》報導，根據上海航運交易所（Shanghai Ship Exchange）數據，11 月 27 日，上海出口至歐洲基本港市場運價，攀至每 20 呎乾櫃 2,091 美元，較上週的 1,644 美元大增 447 美元，為 2010 年 5 月以來首度飆破 2,000 美元大關，並較 8 月底 1,029 美元高一倍以上。
報導指出，近期海運運價一路飆漲，原因是歐美對亞洲進口需求出現「爆發性反彈」，貨櫃船運市場供需嚴重失衡，導致缺櫃缺船問題日益嚴重，讓海運產業爆發搶櫃大戰，運價因此急劇上升。
英國船舶經紀公司 Braemar ACM Shipbroking 分析師 Jonathan Roach 指出，歐洲和美國都出現網購消費激增的現象，加上個人防護設備的進口需求增加，以及英國脫歐引發囤貨潮，今年第 3 季，亞洲運往歐洲的貨櫃量比第 2 季猛增 20%。該公司預計，這股熱潮將延續到 2021 年初。
今年 4 月，世界貿易組織（WTO）警告，由於疫情導致全球經濟活動陷入停擺，預計今年全球貿易量將銳減 13%~32%。
不過，WTO 於 10 月上修預測，預計 2020 年全球商品貿易量跌幅為 9.2%、2021 年將上升 7.2%，原因是 6、7 月貿易需求強勁，為全年貿易表現帶來樂觀跡象。
