根據 《日本經濟新聞》 的報導，南韓知名電池製造商 SK 創新 （SK Innovation） 近日宣佈，計畫分拆電池業務，使其成為一個獨立的部門，期望藉此以專注於快速成長的電動汽車市場。不過，該消息宣佈後，SK 創新的股票價格下跌了多達 7.9%，創下 2021 年 4 月以來的新低。市場分析師表示，由於電池業務是 SK 創新的重要收入來源，一旦分拆後，該公司的業務僅剩下獲利能力較低的石化業務。
報導指出，SK 創新的董事會台北時間3日批准了該計畫，強調電池業務具有較強的成長潛力，並且該公司的電池在全球市場具有競爭力。而在 2020 年 9 月 16 日舉辦的股東大會上，SK 創新將簽署該計畫，並定於 2021 年 10 月 1 日成立新公司，公司名暫定為 SK Battery。
SK 創新董事長表示．公司決定建立一個專門針對每個業務的管理系統，來增強產品的競爭力。此外，將透過吸引投資者和提高企業價值的方式，使得每個部門都能更靈活、更快地應對管理環境。除此之外，SK 創新還表示將拆分其石油勘探和生產業務。
報導進一步強調，2020 年 5 月，福特和 SK 創新簽署了一項協議，將創建一家合資企業，開始生產電動汽車用鋰電池組件。目前，SK 創新的電池業務年產能達 40GWh，在美國、中國、匈牙利、韓國設有生產線。公司之前曾表示，目標是到 2023 年將產能擴大到 85GWh。市場人士指出，未來在拆分電池部門之後，電池在不能或的母公司資源援助下，能否有進一步的成長，值得後續持續觀察。
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