2016 年，南韓宣布設置由美國提供的薩德反飛彈系統（THAAD），中國不滿面臨嚴重的國土安全威脅，祭出「限韓令」反制。韓媒報導，自中國實施限韓令以來，南韓企業在中國營運受到重創，其中以現代汽車（Hyundai Motor）最慘，中國子公司營收狂縮 75%。
韓媒《BusinessKorea》報導，根據企業經營分析研究機構CEO Score 7月5日公布，自2016年以來，共有46家南韓企業出售或清算中國子公司；南韓前500大企業中，共有113家在中國設立製造子公司（manufacturing subsidiaries），2016年至2022年期間，合計營收從127.72兆韓圜銳減至111.42兆韓圜，跌幅高達13.1%。
若排除在中國營收快速成長的電池和半導體產業，南韓前500大企業中國製造子公司的合計營收，從2016年的117.23兆韓圜降至2022年的73.44兆韓圜，大幅縮水43.78兆韓圜（37.3%）。
CEO Score指出，除了限韓令影響，中美貿易戰、供應鏈危機、俄烏戰爭等複雜問題持續，導致南韓企業在中國營運更加艱難，原本在中國站穩腳步的汽車和電子業者，開始失去中國市場，電池和半導體業則受惠中國市場擴大而有所成長。
在此期間，現代汽車中國製造子公司的營收跌幅最劇烈。2016年，北京現代汽車營收為20.12兆韓圜，2022年滑落至4.9兆韓圜，狂減15.22兆韓圜，是唯一一家營收減少超過10兆韓圜的南韓企業。
三星電子中國子公司的營收也大減43.5%，從2016年的17.12兆韓圜，降至2022年的9.67兆韓圜，主要因智慧型手機和家電需求萎縮。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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