英利-KY 今年前三季稅後虧損 0.15 億元，每股虧損 0.12 元，主要受到業外損失及今年累計匯兌損失 1.21 億元影響，本業獲利 3.71 億元，較去年轉虧為盈，英利表示，目前幾項大投資項目預期 2025 年發酵，訂單能見度達 5 年，明年營運將有 5%~10% 的成長。
中國第三季乘用車銷售總量達 1,523 萬輛，年增 2.4％，整體車市持平，但電動車市場前三季成長三成，顯示電動車成為銷售主流，英利取得比亞迪、奧迪訂單，並與中國電動車品牌小鵬、蔚來合作，訂單能見度達 5 年。
英利-KY 表示，目前持續布局電動車電池殼體，今年第三季電動車營收占整體營收比重達 26％，預期明年可望超過三成，其中電池殼體占 6.6％，已出貨給一汽大眾、沃爾沃、賓士等客戶，更已切入特斯拉供應鏈，目前幾項大投資項目預期 2025 年發酵。
新產能方面，英利-KY 指出，受惠新能源車浪潮，英利目前自主品牌訂單占 17.8％，預估明年將突破 20％，並與奧迪電動車 PPE 平台合作，共同規畫在中國長春建立零件製造和模具製造生產基地，預計明年第三季或第四季試量產，並將在 2025 年開始量產。
（首圖來源：英利）
從這裡可透過《Google 新聞》追蹤 TechNews
