觸控晶片大廠義隆電董事長葉儀晧今日出席車用 AI 影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟合作簽署儀式，會後受訪表示，義隆電今年車用相關營收貢獻約 3 億元，明年有機會翻倍成長，2024 年更有機會大幅成長。
葉儀晧表示，台灣 ICT 產業做得很好，未來希望可以成功複製到車用領域，因為以前燃料車都被大廠控制，但現在電動車產業是一個新興事業，若電動車可以制定通訊協定標準，做到模組化，那對台灣中小企業是一個很好的機會。
葉儀晧指出，AI 需要監督式學習，從不同角度強化 AI 功能，像是台灣的交通環境複雜，所以會有很多機車穿梭，但是國外的機車很少，所以 AI 學習不是只有技術問題，還有情境應用的問題，而這也是義隆電擊敗 Mobileye 取得訂單的原因。
葉儀晧說明，台灣的情境和東南亞、印度很像，並有能力做 AI 影像辨識的演算法，導入 AI 到當地交通系統的學習，因此希望台灣可以複製過去 ICT 產業的成功經驗，開發符合國際車用影像感測晶片的 ADAS 應用模組及系統，帶動上中下游產業建構智慧車電產業鏈。
葉儀晧補充，過去義隆電研發自動煞車、盲點偵測或車道偏移系統，發現不同車廠的設計都沒有一套標準化流程，但過去 ICT 產業在晶片、模組都有一套標準化規格，因此希望透過聯盟建構標準化協定，加速車用的開發進度。
葉儀晧強調，義隆電今年初策略投資奇美車電，未來希望結合義晶的影像處理、義隆電的 AI 影像處理，主導 AI 晶片的研發，並將以 ADAS 為主，再進一步投入雷達偵測，甚至是醫療領域，因為義隆電開發的是一個整合式平台，整體投入 200~300 人積極搶攻市場商機。
（首圖來源：科技新報）
