電動車大廠特斯拉（Tesla）每季交車表現，為金融市場評價特斯拉股價的重要指標。特斯拉最快將在美國時間 7 月 1 日發表第二季銷售報告，預料將中斷近兩年來連創新高態勢，原因包括上海封城導致產量驟減，以及德州和柏林新廠增產速度緩慢。
路透社報導，根據Refinitiv調查，分析師共識預期，特斯拉第二季全球交車數為295,078輛，部分分析師甚至預測僅250,000輛，遠低於第一季創新高的310,048輛。如預測屬實，將是2020年第一季以來，特斯拉單季銷量首見下滑。
自2020年第三季以來，特斯拉已連續七季全球交車數破歷史新高，顯示該公司比其他汽車製造商更能抵禦COVID-19疫情和供應鏈中斷的衝擊。
然而，先前上海封城長達兩個月，而特斯拉以中國做為重要生產基地，因此受到嚴重打擊。Wedbush分析師Dan Ives研判，特斯拉上海廠第二季產量損失約70,000輛，比執行長馬斯克（Elon Musk）預測的更嚴重。
今年4月，馬斯克在財報電話會議上向分析師表示，上海廠第二季產量可望與第一季「大致持平」，他還樂觀地說，在理想情況下，甚至可能稍微高於第一季。
上海廠產量約占特斯拉2021年全球交車總數的一半。
展望第三季，風險投資公司Loup Ventures管理合夥人Gene Munster保守看待特斯拉前景，稱特斯拉與其他科技巨頭將在第三季面臨艱難戰局，理由是全球經濟存在衰退風險。
2022年截至6月30日，特斯拉股價累計大跌36.28%，遜於美股大盤標普500指數同期跌幅20.58%。
