武漢肺炎（新冠肺炎、COVID-19）疫情重創各國航空業，美國航空業也因此搖搖欲墜。美國政府提供的紓困計畫即將於 9 月 30 日到期，就在期限前一天，美國財政部宣布與 7 間主要航空公司達成貸款協議，盼能避免航空業的裁員風暴。
路透社、CNBC 等外媒報導，美國財政部 29 日表示，已與 7 家美國航空公司達成協議，分別是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）、美國航空（American Airlines）、邊疆航空（Frontier Airlines）、捷藍航空（JetBlue Airways）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）、天西航空（SkyWest Airlines）和聯合航空（United Airlines），每家航空公司可獲得數十億美元的貸款，上限為 75 億美元。
達美航空（Delta Air Lines）和西南航空（Southwest Airlines）則決定不接受這項貸款，而是使用其他融資方式。例如，達美航空 9 月初表示，將藉由預售「飛凡哩程常客計畫」（SkyMiles）的哩數來籌措資金，預計可籌得 90 億美元，高於原先估計的 65 億美元。
今年 3 月，美國國會通過規模 2.2 兆美元的《CARES 法案》，並依《CARES 法案》緊急金援航空公司 250 億美元。根據《CARES 法案》條款，獲得資助的航空公司，不得在 10 月 1 日前裁員、實施無薪假或減薪。
根據 MoneyDJ XQ 全球贏家系統報價，專門投資航空產業的 U.S. 全球噴射機 ETF 週二股價下挫 2.54%，今年以來累計大跌 46.48%，遠遜於大盤標普 500 指數同期漲幅 3.24%。
