鴻海 2 月 24 日宣布與電動車與行動方案新創企業 Fisker 簽署合作備忘錄，引起市場矚目。Fisker 執行長 Henrik Fisker 透露，旗下第一款電動車「Ocean」累積的預購單已突破 13,000 台，股價聞訊跳高。
Henrik Fisker 2 日透過 Twitter 貼出一張示意圖，直指 Ocean 電動車的預購訂單，近來快速突破 13,000 台，2 月 26 日寫下史上第三高單日預購紀錄。
Passing 13,000 fast! Had to get this update out! Amazing. Thanks to all our reservation holders, I really appreciate you are willing to get in early and support us & the EV revolution. Henrik #Fisker #Love #EVs #change #ESG #climate pic.twitter.com/nXMnw7Sieq
— Henrik Fisker (@henrikfisker) March 1, 2021
Fisker 2 日股價聞訊跳高，終場勁揚 3.18% 收 28.25 美元；盤中最高曾大漲 16.73% 至 31.96 美元，創歷史盤中新高。Fisker 2 月合計勁揚 89.62%。
值得注意的是，Fisker 也是美國鄉民盯上的目標。The Motley Fool 2 日報導，社交平台 Reddit 知名論壇 WallStreetBets（WSB）最近討論的空軍重押個股，Fisker 也列入觀察名單。MarketWatch 資料顯示，截至 2 月中旬，Fisker 空單佔公司在外流通股數 10% 左右。
另一方面，The Verge 2 月 26 日報導，執行長 Henrik Fisker 接受專訪時表示，已決定放棄固態電池。他說「我們花了好幾年研究固態電池，但完成 90% 進度後卻發現，最後 10% 比先前預測難許多。然而直到進度到九成以前，你不會知道這種狀況。」「我們大概 2019 年底、 2020 年初就發現，固態電池要走的路還非常遠，我個人認為至少還得研發 7 年以上。這是因一旦技術突破，得再花 3 年才能架好量產設備，並花 3 年進行耐用測試。」
Fisker 最近曾表示，公司目標遠大，將瞄準每年 8,000 萬台的新車銷售市場，不單只是想爭奪特斯拉（Tesla Inc.）客戶而已。CNBC 報導，Fisker 2 月 25 日接受專訪時指出，Ocean 的設計相信可媲美馬斯克（Elon Musk）的特斯拉電動車。
Fisker 直指，不想採取「me-too」策略拷貝特斯拉，這是通用汽車（GM）、福特（Ford）等車商作法，Fisker 主要專注替代方案。他說，Ocean 是真正的運動休旅車（SUV），「會將我們與其他製作掀背車、轎車的車商區隔。」
Ocean 定價為 37,499 美元起，預計 2022 年第四季投產。Fisker 去年 10 月與汽車供應商 Magna International 敲定 Ocean 製造協議。另外，鴻海則計畫為 Fisker 製造第二款電動車，最快 2023 年 Q4 投產，預計年產超過 25 萬台，於北美、歐洲、中國及印度市場販售。
