亞洲半導體通路龍頭大聯大 8 日公告，參與收購台驊的股數已達 605.45 萬，已超過最低收購數量 585.8 萬，達成公開收購條件。

這是近年來較為少見的收購案，自 4 月底開始洽談以來就相當迅速的成案，自 5 月 28 日起宣布，將以每股 28 元價格公開收購台驊股權 5~20%，目前已達 5% 的最低門檻。不過值得一提的是，在 7 月 4 日後，大聯大將公開收購價格從 28 元提高到 32 元。

此前消息指出，此次收購算是野心勃勃，若大聯大真的拿下 2 成股權將會成為單一最大股東，且台驊將成為推動數位轉型，打造「物流即服務」平台的重要角色，大聯大與台驊將聯手擴展東南亞業務。不過最新狀況卻顯示，此次收購似乎財務性投資比重更大一點，儘管一開始並未諱言，但未來如何合作不確性仍大，如今公開收購也只達到底標而已。

大聯大也表示，主要是看中台驊獲利穩定，且殖利率不錯，未來將依照權益法認列獲利。雖然受到疫情影響，海運業務受到相當大的衝擊，不過在市場逐漸解封下，也有不少意見開始看好海運補漲，所以近期大聯大才又再度提高收購金額。無論如何，至少是合意收購，到底會產生怎樣的合作還未知，但股價能先漲一波。

法人預期，儘管台驊海運比重較高，沒有如空運吃香，但今年上半年獲利仍保持有去年80%，且第三季海運價格有望大幅提升，今年下半年獲利預計能有 50% 以上成長，營運前景看好。自 7 月初台驊股價就登上近期高點，台驊強調，相當看好貿易戰所帶動的供應鏈移轉商機，且亞太電子零組件物流業務也正穩步成長，若東南亞疫情能及早得到控制，將爆發出一波需求。

（Source：yahoo！股市）

（首圖來源：科技新報）