中國電動車購車補助政策將於 2022 年縮水，消息指出，目前特斯拉中國正力拚在 12 月前將訂單消化完畢，好讓車主能夠符合現有的補貼資格。
2022 年起，中國新能源車購車補助將縮減 30%，以購買特斯拉 Model 3/Y 為例，明年交車的車主，能夠獲得的補貼金額將會減少 4,700 人民幣（約新台幣 2 萬元），因此引發一波中國車主搶購潮。
根據中國財政部政策，對於電動車購車的補助，從 2020 到 2022 三年之間，每年會比前一年縮減，縮減比例依照年份遞增，2020 年比前一年縮減 10%。而 2022 年將會比 2021 年再縮少 30%，同時售價超過 30 萬人民幣以上車款將不符合補助資格。
購車補貼對於電動車購買動機影響巨大，眼見 2022 即將到來，許多消費者開始趕緊下訂，因為車輛補貼資格是依據掛牌時間計算，換言之，如果明年交車就注定要少拿補貼了。
有趣的是，一般來說車廠都會趁補助縮水之前，大力促銷來拉抬買氣，但特斯拉卻逆向而行，本週宣佈中國版本 Model 3/Y，配置不變，但售價全部調漲 4,752 人民幣。不僅用漲價來抑制訂單，而且還漲得跟補助縮水的金額幾乎相同，可見市場對特斯拉的需求多麼強大。
另一方面，為了滿足消費者期望在年底前交車的需求，特斯拉上海廠已經展開全面動員，希望在 2022 年以前將今年 11 月前的訂單全數消化完，至於 11 月 12 日以後才下訂的，年底前交車機會渺茫。
按照特斯拉中國市場收到的訂單估算，在這兩個月努力趕進度之下，特斯拉今年全年交車數量應該可以再創歷史新高，來到 90 萬輛，雖然受限於柏林廠進度落後，以及供應鏈缺貨問題，無法達成百萬輛目標，但特斯拉今年連番漲價後，還能續寫銷售記錄，第四季財報的獲利想必會非常可觀。
（首圖來源：特斯拉中國）
