就在先宣布將裁員超過 10% 的全球員工後，電動車大廠特斯拉 (TESLA) 又計畫裁員更多員工。當中，包括公司的高級管理人員和長期資深員工。而更讓人關注的是，裁員重點將放在整個超級充電站 Supercharging 團隊，以及負責在全球採用 NACS 標準的充電規格業務談判的高階主管。
根據外媒報導，先前一輪的整個公司裁員計畫範圍相當廣泛。特斯拉不但減少了在美國德州超級工廠的生產班次，並清理了與那裡幾個關鍵項目的相關團隊，甚至解雇了這些團隊的重要高階主管。其中一位高階主管是前動力總成和能源工程副總裁 Drew Baglino，他已在該公司工作了 18 年，領導過 4,680 電池計畫。對此，特斯拉解釋 Drew Baglino 的離職是出於個人意願。不過，外界推測，這應該與相關電池計畫進展不順有所關係。
而除了 Drew Baglino 之外，特斯拉也裁員了政策和業務發展主管 Rohan Patel，另外也還解雇了整個新的公共政策團隊。而在此之後，更多的裁員已經透過執行長 Elon Musk 發給公司內高階主管的電子郵件進一步敲定。
在這一次的最新的裁員中，特斯拉電動車充電事業高級總監 Rebecca Tinucci 成為首個去職的高階主管，她在特斯拉工作了 6 年，而在他的部門中，同時還有 6 名員工離開公司。另外，一些該部門的員工將被重新分配到其他團隊當中。
Rebecca Tinucci 負責特斯拉的電動車充電業務，其中包括超級充電站業務。而該團隊相關人士遭到裁員，也間接反映了特斯拉在充電業務方向的轉變。過去，特斯拉在讓電動車採用其 NACS 標準的規格充電業務推廣非常成功，這多拜 Rebecca Tinucci 的領導與努力，這也使她進入了《TIME 100 Climate》名單中。因此，雖然特斯拉堅稱將會繼續建造新的超級充電站，並將完成正在建造的充電站。但 Rebecca Tinucci 的去職可能代表著未來充電站的擴建速度與數量將放緩的情況。
而由於最近幾季，特斯拉業務成長階段似乎被按下暫停鍵，整體的銷售成長將放緩。市場預計，特斯哀能重新恢復成長的時間點，其可能落在發表更便宜的 Model 2 車型，和自駕車計程車等產品下一代產品之後。在這情況下，使得由 Rohan Patel 領導的公共政策團隊的大部分成員也被列入裁員當中。原因是當前拓展營收來帶動公司營運運更加重要，即便包括直流充電、家庭充電、排放標準、氣候變，遷以及對先進電動車技術開發等議題依舊是非常重要。
(首圖來源：pixabay)
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