陽明海運今天召開法人說明會，陽明表示，近來巴拿馬運河乾旱確實使航商船期延誤，為因應增加成本，聯盟正在研究收取附加費；陽明預估，運能供過於求狀況可望 2025 年收斂、2026 年緩解。
巴拿馬運河持續乾旱，巴拿馬運河管理局（ACP）實施限航措施。陽明指出，相關問題確實使航商船期延誤，部分船公司因此轉向蘇伊士運河或改走好望角。由於改道造成營運成本增加，所屬聯盟正在研究收取附加費的方式及金額。
由於中國爆發新一波呼吸道疾病疫情，市場憂心塞港問題再現，陽明表示，目前中國出貨仍然順暢，尚未看到疫情帶來的影響。
運價方面，陽明指出，雖然歐美感恩節假期銷售狀況短線有激勵作用，但市況仍供過於求，11月全球閒置運力占整體比重4.2%，使運價上行受壓，且今明年將進入船舶交付高峰，供過於求預估2025年收斂，2026年才會緩解。
陽明表示，海運市況仍供過於求，因此長約方面，船公司還在和貨主拉鋸，長約談判時間拉長，目前歐洲線尚未完成談判，美國線也僅完成30%~40%。
陽明累計今年前三季合併營收新台幣1,079.01億元，稅後淨利60.78億元，每股稅後盈餘1.74元。
（作者：賴言曦；首圖來源：陽明海運）
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