汽車製造廠注意，車輛貨物稅課稅新規定即將於11月1日上路，南區國稅局指出，新制有二項重點，首先，車輛加改裝設備價格課稅門檻，從1萬元提高至1.5萬元；第二，未來針對由多家分段產製的車輛，將改以完成加改裝的整車價格來計課貨物稅，僅負責加裝低單價設備的廠商，也須一同負擔貨物稅。
官員表示，財政部於今年6月4日發布的車輛貨物稅解釋令，即將於11月1日起正式生效，對於車輛製造商的課稅模式有大規模更新，主要是基於公平，讓分段產製、整車產製等不同模式的廠商，都負擔到相同稅負。
在以前的規定中，加裝或改裝車身及相關設備時，加裝、改裝部分的完稅價格，要達新台幣1萬元以上，才會被補徵貨物稅，官員表示，舊規定讓跨好幾間廠商分工產製的車輛，其中部分加工廠可以省下貨物稅，但這樣對整車自行產製的車廠而言並不公平。
官員指出，考量現在車輛產業已有專業分工的趨勢，不論是原廠製造，或是由其他協力廠商共同完成產製，從今年11月1日起，都要按完成加改裝後的整車價格來計課貨物稅，只要整車價格達課稅門檻，各階段協力廠商，都有義務就自身負責產製或改裝的部分，報繳貨物稅。
舉例來說，假設A車廠負責駕駛室底盤（完稅價格15萬元）、B車廠負責車身裝配及加裝框式車身（完稅價格10萬元）、C廠負責加裝座椅（完稅價格1萬元）、D廠負責加裝高空平台設備（完稅價格4萬元），整車價格達30萬元。官員表示，從11月1日開始，四家廠商要分別依自家 負責的加改裝部分，分別報繳貨物稅。
官員表示，因應新規定上路，補徵貨物稅的門檻也提高，過去已稅車輛加改裝價值超過1萬元，就要補徵貨物稅，新規定也將補稅門檻提高為1.5萬元。
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