美國年底購物季即將到來，廠商備貨需求回升。但受疫情因素影響，全球海運公司紛紛縮減貨運航次，造成運價大幅飆漲，缺櫃及缺艙問題也日益嚴重，恐壓抑零售業在購物旺季的銷售表現，進而拖累全球經濟復甦。

《日經亞洲評論》報導，從 11 月感恩節「黑色星期五」（Black Friday）一直到 12 月 25 日聖誕節，是美國的重要購物季，銷售額占零售商全年業績的 40%。而貨櫃輪從中國至美國西岸的航行時間約需 3 週，因此每年 7 月至 10 月為傳統拉貨旺季， 貨櫃海運需求會在此時大增。

然而，線上貨運平台公司 Freightos 的數據顯示，今年 9 月下旬，中國至美西的 40 呎貨櫃運費強漲至 3,900 美元，創下歷史新高，幾乎是一年前的 3 倍。

報導指出，主因是先前疫情引發貿易需求暴跌，大型海運公司陸續減少航班數，以試圖穩住運費，但目前尚未將航次恢復到疫情前水準，導致供給趕不上需求。

CNBC 報導，市場顧問公司德勤（Deloitte）預測，2020 年 11 月至 2021 年 1月 ，美國年底購物季的電子商務銷售額，可望較去年同期激增 25% 至 35%，達到 1,820 億美元至 1,960 億美元，較 2019 年的 14.7% 明顯上升。

路透社日前報導，隨著業者為年底購物季加緊備貨，今年 8 月，美國最大貨櫃港洛杉磯港（Port of Los Angeles）的貨運運量創下歷史新高，貨櫃吞吐量達 96 萬 1,832.8 個 TEU（20 呎標準貨櫃），較去年同期增加 11.7%，其中進口貨櫃量大增 18%，出口貨櫃量則下降 10.2%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/SounderBruce CC BY 2.0）