日圓走貶不敵原料價格飆漲，日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）財報、財測皆遜，且下砍全球產量、銷量目標，其中電動車（EV）銷量目標大砍近 4 成，股價聞訊翻黑重挫。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間1日13點10點為止，豐田汽車重挫2.28%，在公布財報前、一度上揚0.6%。
豐田汽車1日發布財報新聞稿宣布，受惠日圓走貶，因此今年度（2022年4月-2023年3月）合併營收目標自原先預估的34.5兆日圓上修至36兆日圓（將年增14.7%）、年度別營收將創下歷史新高紀錄，不過因原料價格飆漲，因此合併營益維持於原先預估的2.4兆日圓（將年減19.9%）不變、合併純益也維持於2.36兆日圓（將年減17.2%）不變。
（Source：豐田汽車）
豐田上述修正過後的財測預估是以1美元兌135日圓（原先為1美元兌130日圓）、1歐元兌137日圓（原先為1歐元兌140日圓）為前提的試算值。
路透社報導，分析師平均預估豐田今年度營益將達3兆340億日圓，豐田公布的數值遠低於市場預估。
豐田指出，因晶片短缺，因此今年度全球產量目標（Toyota/Lexus品牌）自原先預估的970萬台下修5%至920萬台，將年增7%。
豐田將今年度全球新車銷售量（包含日野、大發）目標自原先預估的1,070萬台（年增3%）下修2.8%至1,040萬台、將年增0.2％。其中，Toyota/Lexus品牌銷售量目標自原先預估的990萬台（年增4.1%）下修至940萬台、將年減1.2%，當中電動化車款（包含EV電動車、HV油電混合動力車、PHV插電式油電混合動力車和FCV燃料電池車）銷售量目標自原先預估的307萬台下修9.7%至277.3萬台、將年增2.6%，占Toyota/Lexus品牌銷售量比重預估為29.5%、占比將高於上年度的28.4%。
就電動化車款細項來看，豐田將今年度HV銷售量目標自284.5萬台下修7.8%至262.3萬台、將年增2.3%；PHV自12.5萬台大砍30.4%至8.7萬台、將年減25%；EV自9.5萬台大砍38.9%至5.8萬台、將年增263%；FCV維持於0.5萬台不變（同於上年度水準）。
豐田同時公布上季（2022年7-9月）財報：因日圓走貶、加上新車銷售揚升，帶動合併營收較去年同期大增22%至9兆2,182億日圓，不過因原料價格飆漲，拖累合併營益大減25%至5,627億日圓、合併純益大減31%至4,342億日圓。
日本媒體Morningstar報導，市場平均預估豐田上季營益將達約7,600億日圓，豐田公布的數值遠遜於市場預期。
上季豐田全球新車銷售量較去年同期成長4.7%至262.5萬台。其中，上季Toyota/Lexus品牌銷售量較去年同期成長4.0%至240.0萬台，當中電動化車款銷售量下滑1.7%至65.4萬台、占Toyota/Lexus品牌銷售量比重為27.3%、占比低於去年同期的28.8%。
就電動化車款細項來看，上季豐田HV銷售量較去年同期下滑0.2%至63.0萬台、PHV銷售量大減31.3%至2.0萬台、EV銷售量成長10.4%至0.4萬台、FCV銷售量暴減62.4%至不到1,000台。
