鴻海 MIH 聯盟首次海外招商會登場，車用視覺 AI 感知系統廠歐特明電子今日在會場中展出最新一代 Level 2+ ADAS 視覺 AI 感知系統，應用在 Level 2 以上的 ADAS（先進駕駛輔助系統），已整合多項 ADAS 功能，並可同時處理超過 30 個感測器訊號，包含車用相機模組、超音波雷達、毫米波雷達、激光雷達等，讓感測器之間可以彼此融合與備援，提升車輛對環境感測的精準度。
根據 Roland Berger 的預測顯示至 2025 年約有 40% 的車輛具有 Level 1 級功能，36% 的車輛具有 Level 2 級功能，10% 的車輛具有 Level 3 級或更高功能，這代表全球未來將會有超過半數的車輛都具備 ADAS 功能。
歐特明產品暨行銷總監曾怡舜表示，以往的 ADAS 功能需要透過不同的微控制器去實現不同的功能，車廠需要自行整合各個供應商所提供的單一功能，造成生產效率低落，而 Level 2+ ADAS 視覺 AI 感知系統為正車規設計生產，可適用乘用車、商用車前裝和後裝市場。
曾怡舜指出，使用神經網路 AI 技術，已整合多項 ADAS 應用，支援包含自動跟車、 車道維持、盲區警示、3D 環景、駕駛疲勞分心警示等功能，讓客戶在整合各感測器訊號的同時，也能擁有 ADAS 視覺 AI 感知辨識功能。
曾怡舜說明，由於商用車市場對於 ADAS 的需求日漸升溫，像是歐盟規範大型商用車必須加裝盲點偵測系統（BSIS）來保護行人與腳踏車騎士，針對這樣的趨勢，歐特明已布局歐洲市場，預計下半年開始出貨。
針對商用車隊管理應用，歐特明鎖定日本市場，積極開發駕駛監控系統，可對駕駛者進行身分辨識，並且監控駕駛者的狀態，對打哈欠、分心、抽菸與打手機等可能影響行車安全的行為做出警示，系統也可以與行車記錄器結合，為其加值駕駛監控功能。
（首圖來源：歐特明）
