美國汽車巨頭通用（General Motors）10 月 3 日揭曉第三季美國銷售成績，相比去年同期大增兩成以上，電動車銷量寫下破 20,000 輛的亮眼佳績。但受美國汽車工人聯合會（UAW）罷工陰影影響，且因美債殖利率飆升衝擊股市，通用當天股價仍收挫。
通用10月3日公布的資料顯示，2023年第三季在美新車銷量達674,336輛，較2022年同期成長21%。其中，電動車銷量為20,092輛，較2022年同期勁增33%，主要受惠通用持續擴大電動車產品線陣容，已上市六款純電車型，包括近期正式開賣純電SUV Blazer與電動皮卡Chevrolet Silverado。
不過，電動車在通用整體銷量中仍只占一小部分。2023年第三季，電動車款僅占通用美國新車總銷量的3%，但高於第二季的2.2%。
以電動車品牌市占排名來看，特斯拉穩坐美國最暢銷的電動車品牌，通用排名第二。分析師預測特斯拉第三季美國銷量超過16萬輛。
10月3日通用股價挫跌3.36%、收31.38美元，今年以來跌幅6.72%。
CNBC等外媒報導指出，通用第三季銷量創佳績，但股價沒有因此走升，主要因市場關注UAW自9月15日起發動空前大罷工，至今還在延燒，如果罷工時間拉長，勢必影響汽車供應鏈，並拖累通用銷量。
UAW與資方勞資談判破局，本次是UAW自1935年成立以來，首次同時針對三大汽車巨頭通用、福特及克萊斯勒母公司Stellantis進行罷工，並持續擴大罷工施壓。標普粗估，罷工導致三大車廠每日產能損失超過4,000輛，如果拖延下去，最終產能損失上看數十萬輛。
另方面，美國3日出爐的就業數據優於預期，增添聯準會（Fed）升息機率，引發美債殖利率再創16年新高，股市瀰漫恐慌氣氛，也壓抑通用股價表現。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：General Motors）
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