華爾街日報報導，福特汽車公司（Ford Motor Company）1 月 24 日通知經銷商，平價版（2 萬美元起）皮卡車 Maverick 因積壓訂單太多已停止接單，2023 年版 Maverick 將在夏季恢復接單。
福特卡車總經理Dean Stoneley受訪時表示，原本可能會買二手車的消費者現在因為Maverick價格實惠而上門購買，福特不想接更多自己處理不來的訂單。J.D. Power預估，福特Maverick今年在美國的銷量至少達8萬輛。
福特1月4日宣布，F-150 Lightning電動皮卡車年產量預計增加將近一倍至15萬輛，2022年版F-150 Lightning將自今年春季起開始投產。
美國媒體《汽車新聞（Automotive News）》1月17日報導，預測機構AutoForecast Solutions（AFS）指出，福特加拿大安大略省Oakville廠以及美國密西根州Flat Rock廠將因晶片相關問題而減產。
聯準會（FED）1月14日公布，2021年12月美國機動車（包括汽車、卡車）裝配量年率（經季節性因素調整後）從11月的958萬輛下跌3.1%至928萬輛，3個月以來首度呈現月減。
值得注意的是，汽車裝配量年率（經季節性因素調整後）從11月的155萬輛升至178萬輛，2021年第四季年率自第三季的139萬輛升至161萬輛，創2021年第一季（176萬輛）新高。
卡車裝配量年率（經季節性因素調整後）從11月的803萬輛降至750萬輛，創2021年9月（668萬輛）以來最低，2021年第四季年率自第三季的712萬輛升至772萬輛，創2021年第一季（794萬輛）新高。
官方公布的數據顯示，2021年12月美國消費者物價指數（CPI）當中的新車指數（未經季節性因素調整）年增11.8%，創1975年4月以來最大漲幅，連續第18個月呈現正成長。
美國12月CPI當中的二手車指數（未經季節性因素調整）年增37.3%，創2021年7月以來最高升幅，年增率連續第17個月呈現正數。
