最新統計數據顯示，在全球新造船市場，由南韓造船商位居領先龍頭，市占優勢顯著，將中國、日本等主要競爭對手遠遠甩在後頭。
《BusinessKorea》報導，根據航運研調機構Clarksons Research的數據，今年2月，全球新造船舶訂單總計129萬CGT（Compensated Gross Tonnage，修正總噸）。其中，南韓造船商新船承接86萬CGT，以67%的市占率排名全球第一。
中國2月承接新船訂單34萬CGT，市占率26%，不敵韓廠，排名第二。日廠以4萬CGT、市占率3%排名第三。
2022年1至2月，全球新船訂單量為512萬CGT，較2021年同期下滑36%。在此期間，南韓業者新接訂單量達281萬CGT，中廠和日廠接單量分別為201萬、14萬CGT。
其中包含22艘12,000 TEU級大型貨櫃船，以及22艘大型LNG載運船（容量140,000立方公尺以上），而南韓造船商新獲訂單分別為16、15艘，中國造船商分別獲得6艘、7艘。
反映新船價變化的Clarkson新船價格指數（Newbuilding Price Index），2月為154.73，較前月上升0.47點，已連續15個月呈現上揚。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
