中國汽車市場強力回溫，汽車銷售量大幅反彈，帶動鈀金價格持續上漲，主要用於柴油車的鉑金價格則走跌，兩者價差進一步擴大。
今年截至 9 月 18 日，追蹤鈀金價格的 Aberdeen Standard 實體鈀價 ETF 累計大漲 20.58%；Aberdeen Standard 實體鉑金 ETF 挫跌 4.12%。
鈀金主要用於汽油車的觸媒轉換器，利用化學反應將廢氣轉化為一般氣體，減少汽車排放的有害物質。而鉑金用於柴油車的觸媒轉換器，但隨著環保意識興起，柴油車需求下滑，連帶抑制鉑金的需求，多年來鉑金價格不斷滑落。
《華爾街日報》報導，中國比其他國家更快控制疫情，推動中國汽車市場逐步復甦，而以柴油車為主的歐洲市場，仍因疫情復發而苦苦掙扎，拉大了全球對鈀金和鉑金的需求差距。
今年以來，鈀金價格總計上漲 27%，達到每金衡盎司（troy ounce）2,404 美元，而鉑金價格為每盎司 979 美元，才剛回到疫情前的水準。
根據中國乘用車市場信息聯席會（China Passenger Car Association）的數據，今年 8 月，中國小客車銷量年增 8.9% 至 170.3 萬輛，創下逾兩年來最快增速。歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers Association）的數據則顯示，歐洲 8 月汽車銷量較去年同期大減 17.6%。
受疫情肆虐影響，今年 1 月中國汽車銷量陷入年減 18.4% 的低潮。
中國汽車工業協會（China Association of Automobile Manufacturers，簡稱中汽協）發布報告指出，隨著中國疫情趨緩，市場大致復工復業，中國汽車市場從第二季開始回溫，保持良好的復甦態勢。
