財政部26日預告《牌照稅法修正草案》，研擬延長電動汽車、電動機車免徵牌照稅優惠至2025年12月31日，預告期間為30天，最快下半年可送入立院並三讀通過，依去年資料，每年估計有1.1萬輛電動車受惠，每年減免稅收達3.6億元。
現行使用牌照稅法第5條規定，電能機動車輛牌照稅徵收率由直轄市及縣市政府訂定，但電動汽機車可享免徵牌照稅優惠至2021年底，目前全國各縣市均為免稅。
財政部指出，自2018年起，我國每年減免電動車牌照稅金額依序為0.43億元、1.7億元、3.6億元，主要為電動汽車輛數持續成長，而電動機車多數比照125CC以下燃油機車，原本就免徵牌照稅。
而為了扶植我國電動機車產業，財政部擬二度延長電動車免課牌照稅與免課貨物稅優惠，將減稅優惠從2021年的年底展延至2025年的年底。
依照經濟部前一次稅式支出評估，透過電動車減稅優惠，電動汽車在2018年～2021年之間可增加5,795輛、電動機車增加17.1萬輛，帶動電動汽車產值571億元、電動機車產值378億元，合計為949億元，另外可增加營所稅、綜所稅、營業稅等稅收合計8億元。
不過，依照交通部機動車輛登記數統計，電動汽車從2017年底的1,544輛逐年提升到2020年底的11,827輛，約增加10,283輛；而電動機車從2017年的11.2萬輛提高到2020年的45.3萬輛，約增加34.1萬輛，顯見電動車成長量能較預估數多出一倍。
財經兩部討論知後，考慮到電動車產業持續發展，財政部決議比照前一次修法，延長優惠期間四年至2025年底，而法案預告期間從60天縮短為30天，盼能趕在下會期送入立院三讀通過，2022年無縫接軌適用。
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