財政部要課機車貨物稅讀者投書:真是神邏輯鬼打牆

新聞媒體 2020-07-27

財政部本月23日在臉書說,根據環保署委外研究顯示,車輛移動汙染源是造成台灣境內懸浮微粒(PM2.5)濃度高的主因之一。機車排放廢氣產生空汙,增加外部成本丶有害人體健康,必須負擔貨物稅,引發機車族駡爆。

台中市李姓上班族投書本報指出,財政部「完全沒有搞懂問題的核心」財政部課機車貨物稅,邏輯是「貨物稅-為了空汙而課」但空汙稅已向銷售者、進口者或使用者徵收,早就反映在燃油價格上,又要向特定族群人民再收一次「一隻牛扒兩層皮。」

機車族指出,機車數量是交通工具最多的,三者最高,但機車佔總排放的比例只有1.65%是汽車總量的1/3,更是大客車的1/6,可見每一輛機車的汙染量是最低的「結果財課徵機車貨物稅」「大家都是移動污染源結果財政部只課機車的稅」公平嗎?

「財政部自己說課徵理由是空汙,但是沒有法源依據,自己承認自己違法課稅,那請將超徵額度全數還民。」

財政部表示,為了防制空污、推產業轉型,財政部提供租稅優惠,機車汰舊換新最高可退貨物稅4000元;另還有中央或地方補助,讓民眾換車意願更高、買車負擔更少。

機車族聽了更生氣,指財政部打算每台機車徵收17%的貨物稅「收你10000退你4000,說這叫鼓勵?」這個神邏輯,讓人不懂。

中央規定電動車免收貨物稅,機車族指出,電動車電池怎麼處理?發電不是燃油燃煤來的,如按照財政部的邏輯,電動車是不是應該以固定汙源的稅率課徵「用以降低空汙的貨物稅?」

財政部打算課機車貨物稅,被機車族罵翻。記者陳秋雲/攝影
財政部打算課機車貨物稅,被機車族罵翻。記者陳秋雲/攝影

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