貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）表示，中國貨運回溫和美國旺季拉貨潮，讓許多亞太航線出現旺季的正面跡象，但是長期仍有許多逆風。
航運趨勢似有改善，追蹤此一類股的ETF走勢V轉，自低點飆升22%。追蹤航運商的SonicShares Global Shipping ETF（代號BOAT.US），1日上揚0.96%、收32.44美元、重回季線之上。和7月6日波段收盤低點的26.49美元相較，BOAT回升22%。
馬士基7月29日新聞稿稱，業界的短期前景正面，主要是上海運量回升至封城前水位，美國消費者需求帶動北美貿易的航運旺季。然而，俄烏戰爭和需求轉弱，打壓長期展望。
馬士基指出，上海4、5月封城兩個月後，現在逐漸恢復正常。當地工廠加速生產，7月份需求漂亮反彈，許多貿易都出現季節性高峰的正面跡象。亞太海洋客戶物流主管Anne-Sophie Zerlang Karlsen說，上海步入正常化，但是情勢仍變動難料，加上歐洲罷工和北美持續塞港，客戶比以往更需要保持彈性和敏捷。
亞太/北美航線部分，馬士基預料，7月下半和8月的出口量將提高。
北美港口的堵塞情況惡化，會有更多錯失航班。美國薩凡納港（Savannah）的壅塞時間為10~15天；休士頓港為14天。美國西岸的洛杉磯和長灘港，等候時間則略降至15天。未來幾個月，塞港情況難有改善，強健需求和錯失航班會讓航運網絡更為爆滿，客戶應替更長的交貨時間預做準備。
