法國汽車製造商雷諾集團（Renault Group）8 月 2 日宣布與 Vulcan Energy Resources Ltd. 就零碳鋰計畫簽訂 5 年策略合作協議，確保每年可自德國取得 6,000-17,000 公噸的電池級鋰化學品。
這項協議符合雷諾集團提供具競爭力、永續和歐洲製造電動車戰略，雙方若同意可以展延合作期限。Vulcan將自2026年起開始交貨。
雷諾集團計畫於2040年在歐洲達到碳中和，並於2050年在全球市場完成相同目標。
雷諾計畫於2025年將電動車、電氣化車輛銷售佔歐洲市場比重拉升至65%以上，並於2030年將電池動力車（BEV）占比拉升至90%。
Thomson Reuters 8月2日報導，Vulcan計畫投資17億歐元打造提煉鋰的地熱發電站與設施，目標是在2024年開始投產。
Vulcan上個月簽訂一項長期協議，將德國計畫中的氫氧化鋰賣給LG化學（LG Chem）的電池部門。Vulcan同時也與全球第四大汽車製造商Stellantis NV簽署鋰供應備忘錄。
Stellantis 7月8日宣布，公司希望在2026年底讓電動車的整體擁有成本（TCO）與內燃機車款相當。
雷諾表示，氣候挑戰的嚴重性和集體行動的迫切需要已不再是辯論議題：內燃機（ICE）車款生命週期的二氧化碳排放量較電動車多出三倍。
雷諾執行長Luca de Meo 6月28日表示，與遠景動力（Envision AESC）、電動車電池開發新創企業Verkor的策略合作夥伴關係將顯著鞏固雷諾的地位，確保2030年歐洲電動車產量能達到100萬輛。
雷諾集團、意法半導體（STMicroelectronics N.V.）6月25日宣布就設計、開發、製造和供應進行策略合作。意法半導體將開發客製化產品和解決方案，以進一步提升雷諾集團的電動和混合動力車效率。
Global X鋰電池技術ETF 7月30日逆勢上漲0.71%、收83.28美元，創歷史收盤新高；7月大漲14.93%，創2020年12月以來最大漲幅。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Vulcan Energy）
