新世代汽車不僅動力改變，連賣車的方式也要迎來革命。福特執行長法利認為，提供消費者新的購車體驗將會對銷量更有幫助，最簡單的做法就是跳過經銷商，讓消費者在網站上直接就能買車。
福特本週舉辦資本市場日活動，執行長法利（Jim Farley）發表了次世代電車平台，Level 3 自駕技術以及純電平台車款稅前純利 8% 目標，但對於消費者來說，最有感的恐怕還是他們的全新購車體驗。
福特將會替次世代電動車，推出更簡單、更友善的購車體驗，最重要的就是再也不需要跟業務討價還價。「從 1 月開始，純電車客戶將會有彈性購車選項，包括線上直購和店內購車，車輛的價格將完全公開透明。」法利表示，車主也可以選擇遠端交車或是延後交車等方案，讓一切變得更靈活。
此外，福特也表示之後他們的電動車，將會在新的銷售中心販售，車主下訂到交車，最快只需要 10 天。為了替新世代電車鋪路，福特採取了一種更像特斯拉的售車方式，他們將會降低車輛庫存，同時不再依賴電視廣告，而是將行銷重點放在實質的客戶關係上。
法利在去年 12 月就宣布，他們挑選了 1,920 家經銷商成為新世代電車的經銷夥伴，大約是福特所有經銷商的三分之二，換言之，三分之一的福特現有經銷商，會繼續採用傳統賣車模式，但也只能販售燃油車或是油改電的車款，而不能銷售新世代車款。
這種直購模式已經被特斯拉和中國電車新創證實，不僅對客戶來說更舒服，同時還能降低庫存跟銷售成本。相信福特不會是唯一一個想要擺脫經銷商的傳統車廠，然而對經銷商和汽車業務員來說，這可是比 AI 來得更兇猛的失業風險。
（首圖來源：Ford）
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