交通部航港局與台灣港務公司於3月1日成立滿10周年，交長王國材指出，在新冠疫情下，世界從海運看見台灣。港務公司董事長李賢義也發出豪語，下個十年要讓台灣海運做世界領航者。
航港局與港務公司1日在臉書粉絲專頁共同舉辦「航港十年 揚名國際」慶祝活動，王國材、李賢義及航港局長葉協隆都於線上直播致詞，表達對航運及港埠業務的願景。李賢義說，除打造優質的港埠設施與經營環境，也重視自由貿易港區招商引資、綠色港埠及智慧轉型計畫，希望傳達下個十年，台灣海運要做世界領航者。
2021年港務公司表現亮眼，雖然受新冠疫情影響，一度衝擊上下游供應鏈與海運航班調度等運作，但港群貨櫃量仍創下1,545萬TEU歷史新高，營收更締造208億元新猷。
2022年貨櫃裝卸量目標為1,533萬TEU，其中高雄港力拚達到1,045萬TEU，目前正進行的「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」即是運量提升重點，將在2022年6月及2023年分階段後交付長榮海運營運，可望為高雄港提升450萬TEU以上作業能量，盼讓高雄港風華再現。
港務公司對於未來港埠發展有五大方向規劃，包括碼頭經營業者區位優化、港群智慧轉型計畫、通關措施便捷、綠能產業鏈、遊憩觀光。港務公司指出，碼頭經營業者區位優化，降低廠商營運成本、提升運作效率，每五年約400億元至500億元的經費投入，如高雄港洲際貨櫃中心計畫將移交給長榮海運。
亞果遊艇集團號召國際建築師 共創澎湖永續青灣 台維斯盃》世界二級升降賽 中華力拚瓜地馬拉
