台灣國際智慧移動展登場，東元首度曝光最新自主研發、設計、製造的 SiC（碳化矽）高功率直驅電動車用驅動器，東元電機機電系統暨自動化事業群高飛鳶總經理表示，採用 SIC 模組直驅式設計，可適用 12 米電動公車、電動城際巴士、大型電動貨卡、工程機械等不同用途的載具。
高飛鳶表示，東元最新曝光的 SiC 高功率直驅電動車用驅動器，不需要減速機構，可減少損耗，達到超高效率及更高功率密度，外殼體積大幅縮小 50%，最大輸出功率達 360kW，可滿足 12 米電動大客車動力需求，最高爬坡能力 20%，極速 96kph，體積功率比可增加 44%。
高飛鳶指出，東元的動力系統目前除供貨給華德動能外，並已接獲成運巴士訂單，預計今年就可以出貨，而這次在台灣國際智慧移動展也推出高度集成三合一的升級版動力系統，可應用於 3.49 噸以下的商用車型，並已與台灣宅配通合作，未來將共同打造台灣第一家宅配業的電動物流車隊。
高飛鳶分享，對車廠客戶而言，可以有效縮短車輛開發時程，並配合國家政策加速實現電動車供應鏈國產化的目標，目前台灣前兩大電動巴士車廠皆已使用東元車用動力系統，完成國產化電動巴士認證，而首批 DMIT（台灣設計製造）電動巴士已交付客運業者，即將投入路線營運。
高飛鳶強調，目前台灣中壢廠已啟用車用馬達與驅動器專用生產線，並已在印度班嘉羅爾、墨西哥等地設置新廠，預計今年將陸續投產，而在北美商機方面將切入校車及巴士的汰換，以及補助新商用車等；印度的切入商機，鎖定商用車動力市場。
（首圖來源：東元）
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