德國汽車巨頭福斯宣布在德國裁員、關廠，為史上首見。福斯執行長（CEO）表示，此舉旨在解決存在數十年之久的結構性問題，需大幅降低在德國營運的成本。
路透報導，福斯執行長布魯姆（Oliver Blume）指出，為解決數十年來的結構性問題，削減成本的行動勢不可免，歐洲市場需求疲軟和來自中國的營收大減，也使公司的結構性問題更為明顯。
福斯上週宣布將關閉「至少三家」德國工廠，並裁員數萬人，為成立87年來首度在德關廠，福斯也於上週要求員工減薪10%。布魯姆表示，在德國的營運成本過於高昂，大為傷及競爭力，「我們在德國的成本必須大幅降低」。
福斯於10月中旬公布，2024年第三季交車量年減7%，在中國市場尤其大減15%，獲利更是較一年前暴跌42%，為三年來新低；中國經濟近年低迷，加上當地車商大舉推出平價車款，逐漸蠶食福斯的市佔率。
福斯財務長安利茨（Arno Antlitz）表示，財報不佳突顯公司迫切需要降低成本、提高效率，並稱計劃削減成本逾100億歐元；福斯近幾週來一直與工會就削減成本和整頓業務進行談判，工會則揚言不排除發動罷工。
歐洲汽車業近年面臨銷售成長降溫，以及來自中國的激烈競爭。德國另兩大汽車巨頭BMW和賓士今年來也數度下修財測，並繳出慘澹的第三季財報。
總部位於歐洲的跨國汽車巨頭Stellantis先前也大幅下修財測，並評估出售位於美國亞利桑那州的大型汽車試驗場。
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