立法院今天三讀通過修正電子支付條例，業者表示，對於開放更多業務、金流互通等樂觀其成，但通路要共享，業者間如何公平分潤手續費，恐是一個漫長的商業談判過程。
立法院今天三讀通過修正電子支付機構管理條例，將電子支付、電子票證整合管理，未來不同電支平台，也能相互轉帳，並可進行外幣買賣、紅利整合折抵等多項新業務，且民眾付款時不必再糾結哪個通路只用哪家pay，以完整支付生態圈。
電子支付機構管理條例經立法院三讀通過修正後，金融監督管理委員會將制定「子法」，力拚明年上半年上路。
修法通過後，對消費者來說有何改變？業界人士舉例，未來消費者在Line Pay帳戶的錢，就可以轉到悠遊付帳戶、街口帳戶，就像目前銀行的跨行轉帳業務一樣，也能夠因此促進電子支付市場整合，不再各自為政、孤掌難鳴。
除此之外，對業者來說也有好處，修法通過後，電支業者可經營的業務大幅增加，例如新增小額匯兌、外幣買賣、甚至是紅利整合折抵等。
業界人士分析，過去電子支付業者單靠手續費過活，且為了開拓通路、衝刺使用率，都得在手續費讓利或砸錢行銷促銷，目前台灣多家電子支付業者都呈現虧損狀態。因此業者期待修法後，能透過更多業務來開拓新商機與財源，對營運有正面的助益。
不過，電支條例修法後，業者間仍有爭議待解，例如，未來通路如何整合就是一個大工程。
一卡通資深協理王俊平說，修法三讀通過，對電子支付業者和消費者來說，都是樂觀其成，十分肯定修法的方向與精神，尤其在互通金流與開放多元新業務方面；但在通路共享的部分，則有些問題待解決，如何落實執行，就相當考驗業者和通路的智慧。
他舉例，目前電子支付業者都對通路布局相當積極，而在通路領先的業者，過去也是花了很多人力、物力去建置、「辛苦一番才打出天下」；未來通路共享後，後進業者要如何在通路支付給電子支付業者的手續費分潤，「怎麼分？、誰分多少？」都將是龐大複雜的商業談判過程，畢竟「賠錢生意沒人做」。
整體而言，王俊平說，純做電子支付的業者目前只靠通路支付的手續費在活，為求雙贏，在協助通路促銷方面也不能輸人，加上目前大型通路都在經營自己的支付工具，坦言營運相當困難，希望未來政府在子法的修訂上，能給予業者更多彈性空間，創造更多附屬業務與績效。
