載運 4 千輛豪華車的貨輪 Felicity Ace 在火燒船後，今日正式宣告拖救失敗，整艘船和貨物全部沉入葡萄牙外海，總共損失貨物價值高達 4 億美元。
滿載車輛的貨輪 The Felicity Ace 從德國出發開往美國途中，突然起火燃燒，火勢兇猛難以控制，據說經一個星期才完全撲滅，當地時間 3 月 1 日早上 9 點，貨輪正式在葡萄牙亞速爾群島 220 海里外沉沒。
「海上天候非常不佳，船身已經傾斜 45 度」，商船三井子公司發言人 Pat Adamson 表示，拖救時船隻就這樣沉沒，他們也感到非常意外。
這次意外最大受害者可能是福斯集團，這艘船滿載福斯旗下各品牌車輛，包括福斯、奧迪、保時捷、賓利和藍寶堅尼，2 月 16 日從德國埃姆登港出發前往美國羅德島，在葡萄牙外海起火燃燒最終沉沒，總計約 4 千輛車葬身海底，值得慶幸的是 22 位船員全數生還。
福斯集團拒絕發表評論，但據外媒報導，船上載運的車有 189 輛賓利高度客製化車輛；保時捷發言人表示，這次意外造成保時捷約 1.5 億美元損失。
目前賓利與保時捷都公開表示，已聯繫預訂交車的車主，如果願意等待，將優先出貨給這群車主。萬一車主不願再等，保時捷也全數退還訂金。
然而車主最大困擾恐怕不是錢，而是時間。全球汽車產業受晶片荒困擾情況下，這些車主可能早在半年或更久前就下訂，如今全部送給大海，即使車廠提供所謂「優先出貨」權，也無法保證何時交車。
相較福斯和保時捷，賓利與藍寶堅尼可能面臨更大問題。以賓利來說，高階訂製車全年產量約只有 1 萬輛，現在一口氣就毀掉近 200 輛，要如何補上這個大洞，會是接下來的難題。
準車主 Danielle Tringali 原本滿心期待這個月收到全新 Macan，去年 12 月就下訂，等了 3 個多月後，發現這輛車已沉入大西洋 3 千公尺深海底。「我已經重新下訂，且看起來已在製造。」Tringali 表示，目前保時捷告知他新交車日期最快會是 6 月底。
如果下次船順利開到美國。
（首圖來源：Alf van Beem, CC0, via Wikimedia Commons）
