美國新創電動車商 Fisker 先前因會計長辭職而導致財報延遲發布，不料新會計長上任一週後也閃電辭職，短短一個月內折損兩位會計長，繼繳出慘淡財報，下修產量預估後再傳利空。
Barron’s、路透等外媒報導，Fisker新任會計長Florus Beuting已辭職，於11月14日生效。前任會計長John Finnucan甫於10月底辭職，導致第三季財報的發布時程延遲，一度引起市場疑慮；Florus Beuting於11月6日才接下會計長之位，不料上任一週後即遞出辭呈。
Fisker於11月13日公布，2023年第三季營收為7,180萬美元，遜於預期；當季虧損9,100萬美元或每股27美分，虧損幅度高於LSEG彙整的分析師預估值19美分。
Fisker第三季交車量為1,097輛、產量為4,725輛，並預估2023全年交車量將介於1.3萬輛至1.7萬輛，從原本預估的2萬輛至2.3萬輛大幅下修。
Fisker股價11月20日下挫3.29%，收2.35美元，創歷史新低，今年迄今已重挫逾67%。財報不佳、產量預估下修加上管理層頻繁變動，顯然讓投資人對公司信心漸失。
Fisker自身並無工廠，而是與加拿大汽車零件製造商麥格納國際公司（Magna International）合作生產車款。
Fisker目前正積極擴產旗下首款純電SUV「Fisker Ocean」，該車款提供三種版本的車型，包括最入門的單馬達Sport、中階雙馬達Ultra，以及頂規Extreme。
Fisker為鴻海發展電動車的合作夥伴，雙方於2021年2月攜手結盟，當時誓言將透過「Project PEAR」專案打造劃時代的電動車產品。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Fisker）
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